Utvecklingstrend för bildelarindustrin

Följande fyra trender kan analyseras när det gäller utvecklingen av bildelar i Kina:


1. Internationell industriell överföring accelererar, fusioner och förvärv är aktiva


För närvarande är försäljningsvolymen för de flesta inhemska bildelsföretag låg. Jämfört med de multinationella jättarna med en omsättning på upp till tio miljarder dollar är omfattningen av kinesiska bildelsföretag uppenbarligen mindre. Och Kinas tillverkningsexport har varit känt för sina billiga, stora multinationella företag för att effektivt minska produktionskostnaderna, utveckla nya marknader till lågkostnadsländer och regioner, inte bara massöverföring av produktionslänk, och utbudet av kommer att gradvis skifta utvidgas till forskning och utveckling , design, inköp, försäljning och kundservice, storleken på överföringen är mer och mer stor, nivån är högre och högre.


Det snabbaste sättet för inhemska reservdelsföretag att ta en plats i den framtida internationella konkurrensen på marknaden är att bilda storskaliga reservdelsföretagsgrupper genom sammanslagning och omorganisation. Sammanslagningen och omorganisationen av delar företag är mer brådskande än fordonet, om det inte finns några stora delar företag, kan kostnaderna inte komma ner, kvaliteten kan inte gå upp, utvecklingen av hela branschen kommer att vara extremt svårt. Inhemska delar och komponentföretag är små i skala, svaga i styrka och brist på FORSKNING och utvecklingsförmåga. I detta sammanhang, om reservdels- och komponentindustrin vill utvecklas snabbt, måste den påskynda sammanslagningar och omorganisationer för att skapa skaleffekt.


2, bildelar företag aktivt implementera systematisk utveckling, modulär tillverkning, integrerad leverans, bildelar industriella kluster utvecklingsegenskaper är uppenbara


Ur perspektivet av utvecklingsprocessen för bildelsindustrin i världens största bilproducerande länder, är utvecklingen av bildelsindustrins kluster och utvecklingen av bilindustrin i en lika viktig position, och det är det strategiska valet för bildelsindustrin att utvecklas till ett industrikluster för att bli större och starkare. Fordonsföretag använder plattformsstrategi i produktutveckling, systematisk utveckling, modulär tillverkning, integrerad leverans blir gradvis utvecklingstrenden för bildelarindustrin. Samtidigt är utvecklingsegenskaperna för bildelsindustrins kluster mer och mer uppenbara.


3. Den globala upphandlingen av bildelar kommer att bli en trend, men i framtiden kommer Kina fortfarande att fokusera på export och internationalisering


Med förändringen av organisationsstrukturen för bildelarindustrin kommer fler och fler oems att implementera den globala upphandlingen av delar. Det är dock osannolikt att Kinas storskaliga tillverkningsindustri och egenskaperna för hög kvalitet och lågt pris kommer att förändras på kort tid, så bildelar kommer fortfarande att exporteras och internationaliseras under en period i framtiden. För närvarande blir internationella inköpare mer rationella och praktiska när det gäller att köpa från Kina genom att välja och odla potentiella kärnleverantörer. Öka sin egen logistikintegration; Stärka kommunikationen med utländska fabriker i Kina för att förbättra deras entusiasm för export; Inköpsprocessen i Kina kan främjas genom att sprida inköpsdestinationen och jämföra med andra framväxande marknader för att bestämma inköpsplatsen. Enligt analys, även om internationella köpare blir mer försiktiga med att köpa från Kina, kommer export och internationalisering att fortsätta att vara huvudtemat för Kinas lokala komponenttillverkare under det kommande decenniet.


4. Huvudtrender för ny teknisk utveckling av bildelar

Utvecklingen av ny teknik för bildelar visar följande huvudtrender: utvecklingsdjupet fördjupas; Graden av universalisering och standardisering av komponenter har förbättrats; Elektroniska och intelligenta delar och komponenter; Lättvikten hos fordon och delar kommer att bli den framtida utvecklingstrenden; Ren och miljövänlig teknik kommer att bli den dominerande punkten för industriell konkurrens i framtiden.