Reservdels- och komponentföretagen prioriterade att återuppta produktionen och den globala industrikedjan stabiliserades

Som kärnan i globala bildelar, omstarten av delar företag i Hubei, särskilt påverkar människors hjärtan.

Vid en presskonferens som hölls av statsrådets informationskontor den 13 mars föreslog Xin Guobin, viceminister för industri och informationsteknologi, att man skulle prioritera återupptagandet av arbete och produktion i Hubeis bildelsindustri.

Xin guobin, hubei är Kinas fjärde största bilproduktionsbas, i färd med att förebygga och kontrollera epidemin, Volkswagen, BMW, hyundai och så vidare läggs fram några multinationella företag, eftersom vissa delar tillverkas i hubei, är företagets lagerinventering inte nog, om inte snabb återgång till arbete och produktion, kommer företag att möta ett dilemma avstängning och produktion.

Det finns också några stödjande tillverkare av inhemska bilföretag i Hubei, bland vilka 156 reservdelsföretag finns i Hubei bland mer än 400 inhemska leverantörer av GAC Group.

Med tanke på denna situation organiserade å ena sidan ministeriet för industri och informationsteknologi de behöriga avdelningarna i Hubei-provinsen, tillsammans med företag, för att starta reservlagergarantin och lösa de svårigheter och problem som vissa företag står inför. Ta Hyundai från Sydkorea som ett exempel. Dess ledningsnätsproduktion som stödjer företag i Kina finns i Hubei respektive Shandong. På grund av utbudet av ledningsnät har Hyundai stoppat produktionen.

Därför förhandlade ministeriet för industri och informationsteknik med relevanta företag för att snabbt återuppta arbete och produktion och prioriterade att lösa dessa företags "spärrpunkter" och problem. För närvarande har produktionen och driften av Hyundai återgått till det normala.

"För närvarande har bildelsföretag i Hubei-provinsen återupptagit arbetet och produktionen på ett ordnat sätt. Återupptagandet av arbete och produktion i Kinas bilindustri fortskrider på ett ordnat sätt, vilket spelar en viktig roll för stabiliteten i den globala leveranskedjan ." sa Xin Guobin.

Enligt General Administration of Customs exporterade bildelsföretag mer än 60 miljarder dollar i Kina 2019, varav 40 procent exporterades av deras dotterbolag i Kina. Mer information visar att mer än 80 % av världens bildelar och komponenter är nära relaterade till Kina.