Produktionsstatus och utvecklingstrend för smidesdelar för stora flygplan

De huvudsakliga lastbärande komponenterna i flygplan och motorer är till största delen gjorda av stansarsmidedelar, såsom den bärande ramen för flygplanskroppen, helljus, landningsställ, turbinskiva, turbinaxel och motorblad. Dessa flygformsmider är "ryggraden" i flygplanet och dess motorkroppsstruktur. Strukturtypen, prestandan och kvaliteten på materialen och tillverkningskostnaden bestämmer direkt tillförlitligheten, hållbarheten, livslängden och kostnaden för flygplanet i stor utsträckning.


Materialen i flygpresssmide inkluderar: aluminiumlegering, titanlegering, superlegering, ultrahöghållfast stål, rostfritt stål, etc. Vikten av delarna som tillverkas av den står för cirka 20%-35% av vikten av flygplanskroppen struktur och 30%-45% av vikten av motorstrukturen. Det är nyckeldelarna i flygplanet och dess motorkroppsstruktur. Dess strukturella form, materialegenskaper och kvalitet, tillverkningskostnad är en av de viktiga faktorerna som bestämmer prestandan, tillförlitligheten, livslängden och ekonomin för flygplan och motorer.


I utvecklingen av flygindustrin har minskning av flygplanens strukturella vikt, förbättring av strukturens tillförlitlighet och hållbarhet, förkortning av tillverkningscykeln för utrustning och sänkning av tillverkningskostnaden alltid varit de viktiga koncepten för design och tillverkning av flygplansstrukturer, vilket gör att ny generation av flygformsmide mot trenden med stor storlek, integration och precisionsutveckling.


Strukturell integration är en av de mest slående trenderna inom design och tillverkning av flygplan och motorer. Att minimera antalet delar är ett av de viktiga tekniska sätten för flygplan och motorer att möta kraven på högre säkerhet och tillförlitlighet, lättare strukturell vikt, längre livslängd, lägre kostnad och kortare tillverkningscykel. Den integrerade utformningen av strukturen kommer oundvikligen att leda till utvecklingen av stora formsmidedelar. Praxis har visat att integreringen av flygsmide har följande fördelar:


1, förbättra den totala styvheten hos komponenten;


2. Minska monteringsfel och spara bearbetningstid;


3, minska flygplanets strukturella vikt;


4. Minska materialförbrukningen och spara kostnader.

Produktionskapaciteten och den tekniska nivån för flygsmide är en av de viktiga symbolerna för ett lands omfattande styrka. Tillverkningen av stora stanssmider för flyg är beroende av stor smidesutrustning och avancerad stanssmideteknik, som kompletterar varandra. Utrustning är grunden, processen är garantimedlet. Utvecklingstrenden för flygsmide av stora gjutformar är: användningen av avancerad smidesutrustning för att uppnå hela processen med produktionskontroll av stor gjutformssmide för flyg, för att ge stora, exakta, hög livslängd, hög prestanda, lågkostnadssmide för flygplan, vilket också är utvecklingen av avancerad smidesteknik för att uppnå målet.

detta är smidesutrustning av Tongxin precisionssmide